Zeven ambitieuze stadsconcepten gerealiseerd.
Een stad leeft. Ze groeit, verandert en zoekt naar balans tussen mensen, verkeer, groen en geluid. Over de hele wereld ontstaan ideeën die laten zien dat het ook anders kan. We doken in zeven steden die het lef hadden om de boel om te gooien. En daar kan je als organisatie, team of buurt misschien wel inspiratie uit halen.

1. Portland – ’20-minute neighbourhoods’
In Portland dachten ze: hoe kunnen we de uitstoot van broeikasgassen terugdringen? En waarom moet je altijd in de auto stappen? Volgens de visie van de stad moet je binnen 20 minuten lopen of fietsend bij basisvoorzieningen kunnen komen. Kortom, meer winkels in de wijk. Meer parken. Meer fietspaden. Het doel: minder kilometers in de auto. Sinds de start in 2009 rijdt er twintig procent minder verkeer (al mag het aantal kilometers per auto nog wel meer omlaag). En, mensen bewegen meer.
Ontdek meer

2. Chengdu – muren die ademen
Langs de ringweg van Chengdu groeiden ooit alleen uitlaatgassen. Nu groeit er iets anders: Boston Ivy. Een snelgroeiende klimop.
De stad liet duizenden viaducten en pilaren begroeien met deze klimplanten. De bladeren zuiveren de lucht en dempen het geluid.

3. Seoul – van snelweg naar stadstuin
In het hart van Seoul lag ooit een grauwe snelweg. Druk, lawaaierig, grijs beton. Tot iemand dacht: wat als we dit veranderen in een park?
In 2017 werd de snelweg gesloten. Op die plek ontstond Seoullo 7017. Een kilometerlange wandelroute met meer dan 24.000 planten. Tussen de bomen vind je cafés, speelplekken en uitzichtpunten.

4. Helsinki – rust op straat
Soms zit de kracht in iets simpels: langzamer rijden.
In Helsinki geldt in de meeste straten een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.
Niet om mensen te pesten, maar om geluid te dempen. Boven de 30 hoor je de banden harder dan de motor.
Het resultaat: minder herrie, meer veiligheid.

5. Singapore – technologie met een hart
In Singapore krijgen ouderen wat extra tijd. Letterlijk.
Wie zijn bewonerskaart tegen een verkeerslicht houdt, krijgt dertien seconden langer groen. Het programma heet Green Man+ en is een initiatief van Land Transport Authority (LTA). Technologie die niet om snelheid draait, maar om zorg. Dat is pas slim. Rond bushaltes zijn er ook ‘hartzones’. Plekken waar voorbijgangers worden aangemoedigd om te helpen als iemand steun nodig heeft.
Ontdek meer

6. Parijs – spelen op straat
In Parijs zijn meer dan tweehonderd straten veranderd in autoluwe zones, ‘Rues aux enfants’. De 3 doelen:
- De stad veiliger en gastvrijer maken, vooral voor kinderen: straten afsluiten voor auto’s, de straat opnieuw ontwerpen zodat deze past bij kinderen en hun manier van leren.
- Bijdragen aan een gezonder en duurzamer leefmilieu.
- De school een centrale plek in het buurtleven maken.
Resultaat: Meer groen, meer plekken om te spelen. Kinderen lopen veiliger naar school. In 2026 moeten dat 300 locaties zijn.
Ontdek meer

7. Londen – creatief met parkeergarages
Een parkeergarage klinkt niet inspirerend. Tot je er wat anders mee doet. In Londen toverde organisatie Make Shift een zeven verdiepingen hoge garage om tot creatieve broedplaats. Artiesten huren er betaalbare studio’s. Er zijn ook tentoonstellingen, werkplekken en cafés.
Een les in lef: hergebruik wat je hebt en geef het een nieuwe betekenis.
Ontdek meer
Wat we hiervan kunnen leren
Deze steden hebben iets gemeen. Ze wachten niet op perfect beleid. Ze doen gewoon.
Elke verandering begint met iemand die zegt: “Wat als we dit anders doen?” En: ‘Ja, EN’ hoe zou het kunnen werken?
Dit stimuleren we met Start2Create ook in elke sessie. Vind je het lastig om ergens mee te beginnen, of heb je het idee dat mensen in de wacht-stand blijven: begin dan klein.
Of je nu werkt aan een project, een organisatie of een straat in je eigen wijk – durf te experimenteren.
Begeleiding / training in creatief denken?
Zoek je begeleiding in creatieve conceptontwikkeling of strategie? Laat het ons weten!




